Raport komunikacyjny PIU 2012-[ www.potrzebujegotowki.pl ], Ściągi i wypracowania
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
//-->Ubezpieczenia komunikacyjne w Polscew latach 2006–2010Raport Polskiej Izby UbezpieczeńStyczeń 2012Niniejszy raport jest chroniony prawami autorskimi i wyłącznie uprawnione z tytułu takich praw podmioty mają prawodo korzystania z raportu. Żadna jego część nie może być kopiowana bądź wykorzystywana przez jakąkolwiek osobę trzecią,w tym szczególności do celów komercyjnych, bez uzyskania pisemnej zgody Polskiej Izby Ubezpieczeń.W przypadku cytowania fragmentów raportu należy wskazać jego źródło.2SPIS treścIWstęp ................................................................................................................................................................ 5Kontekst makroekonomiczny ....................................................................................................................... 6Park samochodowy w krajach Unii europejskiej ......................................................................................... 9europejski rynek ubezpieczeń komunikacyjnych .................................................................................... 10Park samochodowy w Polsce ....................................................................................................................... 15Bezpieczeństwo ruchu drogowego ............................................................................................................. 16Statystyki ubezpieczeń komunikacyjnych w Polsce ................................................................................ 17rentowność ubezpieczeń komunikacyjnych w Polsce ............................................................................ 31trendy w zakresie szkodowości .................................................................................................................. 34Szkodowość w Polsce na tle krajów Unii europejskiej .............................................................................. 38ewolucja kosztów działalności ubezpieczeniowej .................................................................................... 42Konkurencja na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych w Polsce ........................................................... 43Podsumowanie .............................................................................................................................................. 50Aneks tabelaryczny ...................................................................................................................................... 5134WStęPUWAgI metodyczNe•Prezentowane w raporcie dane pochodzą z raportów kwartalnych PIU i KNF oraz poprzedniej edycji rapor-tu PIU dotyczącego ubezpieczeń komunikacyjnych, chyba że wskazano odrębnie inne źródło informacji.•Wyliczenia średnich wartości składek i odszkodowań należy traktować jako oszacowanie w oparciu o do-stępne w raportach KNF dane, to jest: liczbę polis i wartość składki przypisanej brutto, liczby wypłat orazwartości odszkodowań i świadczeń wypłaconych brutto.•W raporcie przyjęto konwencję, że dane związane z ubezpieczeniem grupy 10 prezentowane są w kolorzezielonym, a dane związane z grupą 3 w kolorze niebieskim. dane źródłowe zawiera aneks tabelaryczny.deFINIcje StoSoWANych SKrótóW I WSKAźNIKóW•cAgr – compounded Average growth rate (średnia roczna stopa wzrostu).•PPS – Purchasing Power Standard – stosowana przez eurostat wirtualna jednostka monetarna, w którejwyraża się różne wielkości rachunków narodowych skorygowanych parytetem siły nabywczej, tzw. Pur-chasing Power Parities (PPP). PPP może być interpretowany jako kurs wymiany PPS na eUr.•PPP – wskaźnik zmienności poziomu cen w poszczególnych krajach eU27 zdefiniowany i obliczany przezeurostat.•Wskaźnik szkodowości brutto – zgodnie z definicją KNF – ((odszkodowania i świadczenia wypłaconebrutto +/– zmiana stanu rezerw na niewypłacone odszkodowania i świadczenia brutto)/składka zarobio-na brutto) × 100%.•Wskaźnik kosztów – zgodnie z definicją ceA – (koszty działalności (tj. koszty akwizycji i koszty admini-stracyjne))/składka zarobiona brutto) × 100%.•combined ratio – zgodnie z definicją ceA – suma wskaźnika szkodowości brutto i wskaźnika kosztów.•Net risk Premium – składka na pokrycie ryzyka netto = częstotliwość wypłat × średni koszt odszkodo-wania.•częstotliwość wypłat – liczba wypłat/liczba polis.•częstość odszkodowań – liczba wypłat/liczba zarejestrowanych pojazdów.•Liczba wypłat – ilość wypłaconych świadczeń i odszkodowań (ze szkód majątkowych i osobowych).•Liczba polis – ilość zawartych umów ubezpieczenia.•Liczba zgłoszonych kolizji – kolizje zgłoszone i zarejestrowane w statystykach Komendy głównej Policji.•Przypis lub składka – składki przypisane brutto.•odszkodowanie – kwoty brutto wypłaconych świadczeń i odszkodowań (ze szkód majątkowych i osobo-wych).•Względny udział rynkowy – udział rynkowy lidera do drugiego w branży, udział rynkowy pozostałych do li-dera w branży.5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]