Radio CB Albrecht AE-4090, Elektronika, CB,KF,UKF
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
WPROWADZENIE
Albrecht AE4090
jest 40 kanałowym, przewo
nym radiotelefonem CB, w którym zastosowano
nowoczesne rozwi
zania techniczne zapewniaj
ce wyj
tkowy komfort u
ytkowania i wysok
skuteczno
Å‚
czno
ci.
Dzi
ki u
yciu materiałów najwy
szej jako
ci, obwodów drukowanych odpornych na wstrz
sy,
monolitycznych układów scalonych, syntezera cz
stotliwo
ci
Albrecht AE4090
gwarantuje całe lata
bezawaryjnej pracy.
Niektóre elementy sterowania umieszczone w mikrofonie umo
liwiaj
Å‚atw
obsług
radiotelefonu
nie anga
uj
c uwagi kierowcy.
WSKA
NIKI I ELEMENTY STEROWANIA
PANEL PRZEDNI
1. Przeł
czniki kanałów:
naciskanie powoduje zmian
cz
stotliwo
ci na wy
sz
, b
d
ni
sz
2. Wy
wietlacz kanału:
pokazuje numer aktualnie u
ywanego kanału 1 ÷ 40
3. Wska
nik nadawania:
sygnalizuje transmisj
4. Wska
nik AM/FM:
pokazuje rodzaj emisji - AM - kolor zielony, FM - kolor czerwony
5. Pokr
tło SQ:
reguluje poziom blokady szumów. Prawidłowe ustawienie polega na powolnym
przekr
caniu pokr
tła z lewego skrajnego poło
enia zgodnie z ruchem wskazówek zegara do
momentu a
szumy tła przestan
by
słyszalne. Dalsze przekr
canie spowoduje
e słabe sygnały
od dalszych korespondentów nie b
d
odbierane.
6. Pokr
tło VOL:
wł
cza/wył
cza radiotelefon i reguluje sił
głosu
7. Gniazdo mikrofonowe:
tu nale
y podł
czy
wtyk mikrofonu
PANEL TYLNY
8
9
10
8. Gniazdo antenowe
9. Gniazdo zewn
trznego gło
nika
10. Kabel zasilania
MIKROFON
11
INSTALACJA
Montuj
c urz
dzenie w samochodzie nale
y zawsze kierowa
si
wzgl
dami bezpiecze
stwa i
Å‚atwo
ci
oraz komfortem obsługi radiotelefonu. Czynno
ci zwi
zane z utrzymywaniem Å‚
czno
ci nie
mog
kr
powa
ruchów wykonywanych przy prowadzeniu pojazdu. Informacje na wy
wietlaczu
powinny by
Å‚atwo zauwa
alne , a elementy sterowania dost
pne w zasi
gu r
ki. Do mocowania
radiotelefonu mo
na u
y
dostarczanego w komplecie wspornika, b
d
skorzysta
z jednego spo
ród
kilku typów kieszeni.
12
13
ZASILANIE
Podczas podł
czania zasilania radiotelefon powinien by
wył
czony ( pokr
tło
VOL
w skrajnym,
lewym poło
eniu ). Czerwony przewód nale
y poł
czy
z dodatnim biegunem
ródła pr
du, czarny
z ujemnym.
ANTENA
· Umie
anten
mo
liwie jak najwy
ej
· Dłu
sze anteny s
zwykle bardziej skuteczne
· Umie
anten
jak najbli
ej
rodka powierzchni na której j
montujesz
· Prowad
kabel antenowy daleko od potencjalnych
ródeł zakłóce
np. instalacji zapłonowej
· Upewnij si
,
e antena ma elektryczne poł
czenie z metalowymi cz
ciami nadwozia samochodu
· Uwa
aj by nie załama
lub nie zgnie
kabla antenowego
Nigdy nie u
ywaj radiotelefonu bez podł
czonej anteny lub sztucznego obci
enia 50
W
.
Okresowo kontroluj SWR ( WFS ) swojej instalacji antenowej.
U
YWANIE RADIOTELEFONU
· Poł
cz wtyk mikrofonu z gniazdem w przednim panelu
· Sprawd
czy antena jest podł
czona poprawnie
· Sprawd
czy pokr
tło blokady szumów znajduje si
w skrajnym, lewym poło
eniu
· Wł
cz radiotelefon i wyreguluj poziom d
wi
ku
· Wybierz kanał
· Chc
c nadawa
wci
nij przycisk w mikrofonie i mów normalnie trzymaj
c go 15 cm od ust
· Zwalniaj
c przycisk nadawania przechodzisz na odbiór
DANE TECHNICZNE
OGÓLNE
Ilo
kanałów
40 AM/FM
11. Przycisk nadawania PTTT
12. Przeł
cznik kanał 9/19
13. Przycisk skanowania
Zakres cz
stotliwo
ci
26.960 – 27.400 MHz
Kontrola cz
stotliwo
ci
P
tla fazowa PLL
Temperatura pracy
13,2 V pr
d stały
Wymiary zewn
trzne
130x35x170 mm
Waga
0,65 kg
ODBIORNIK
System odbioru superheterodyna z podwójn
przemian
cz
stotliwo
ci
Cz
stotliwo
ci po
rednie 10.695 MHz i 455 kHz
Czuło
+3dB mV EMK przy 12 dB SINAD w AM/FM
Moc wyj
ciowa audio 2,0 W, 8 W
Zniekształcenia akustyczne < 8 % przy 1 kHz
TÅ‚umienie cz
stotliwo
ci lustrzanej 60 dB
Separacja kanałów
60 dB
Odst
p sygnał/szum
45 dB
Pobór pr
du przy odbiorze
450 mA
NADAJNIK
Moc wyj
ciowa
4 W
Mudulacja
FM: < 2,0 kHz
AM: 90%
Pasmo przenoszenia
500 Hz ÷ 3 kHz
Impedancja wyj
ciowa
50 W
Odst
p sygnał/szum
min 40 dB
Pobór pr
du
1300mA bez modulacji
Producent zastrzega mo
liwo
zmian
©
Zasilanie
-10/+55 °C
[ Pobierz całość w formacie PDF ]