Radia 2006, Techniczne, Zeszyty PL
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Szkolenia techniczne
Zeszyt do samodzielnego kształcenia nr 342
Radia 2006
Budowa i zasada działania
Emisja fal radiowych służy nie tylko do celw roz-
rywkowych.
Szczeglnie w samochodach jest ona ważnym
źrdłem informacji, ktre obok muzyki rozrywkowej
i oglnych wiadomości, dostarcza także ważnych
informacji dotyczących ruchu drogowego.
Aby sprostać wymaganiom obecnym
i w przyszłości, stale potrzebne są nowości
w zakresie odbiorczych urządzeń radiowych.
Niniejszy Zeszyt do samodzielnego kształcenia
został opracowany przy przyjaznym wsparciu firmy
Blaupunkt GmbH w Hildesheim. Stanowi on pomoc
i uzupełnienie do Zeszytu do samodzielnego
kształcenia nr 147, w celu lepszego zrozumienia
techniki audio zastosowanej w samochodach
Volkswagen.
S342_055
NOWOŚĆ
Uwaga
Wskazwka
Zeszyt do samodzielnego kształcenia
przedstawia budowę i zasadę działania
nowych rozwiązań technicznych.
Jego treść nie jest pźniej aktualizowana.
Aktualne informacje na temat sprawdzania,
regulacji i napraw należy czerpać z odpowiedniej
literatury serwisowej!
2
O czym będzie mowa:
Podstawy techniczne
Odbir radiowy w zakresie FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Właściwości anten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Płyta audio CD (Audio Compact Disk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
Zasady korzystania i pielęgnacji płyt CD i CD-ROM . . . . . . . . . . . . . . .14
System Moving Picture Experts Group (MPEG) MP3 . . . . . . . . . . . . .15
System Digital Audio Broadcasting (DAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Odbiorniki radiowe
Radio R 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
Radio RCD 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
Radio RCD 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
Radio RCD 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30
Systemy dźwiękowe
Analogowy 8-kanałowy wzmacniacz dźwięku . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
Cyfrowy 10-kanałowy wzmacniacz dźwięku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Cyfrowy 12-kanałowy wzmacniacz dźwięku . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
System 10-kanałowy high-end DYNAUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Cyfrowy procesor dźwięku (DSP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Miejsca zamontowania głośnikw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
Systemy anten
Systemy anten w samochodzie Golf / Golf Plus . . . . . . . . . . . . . . . . .46
Systemy anten w samochodzie Passat 2006 i Jetta 2006 . . . . . . . . . .51
Systemy anten zamontowywanych . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Objaśnienia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Sprawdzamy swoją wiedzę . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3
Podstawy techniczne
Odbir radiowy w zakresie FM
Fale FM (modulowane częstotliwościowo) rozchodzą się po liniach prostych. Nie odbijają się one od warstw
atmosfery ziemskiej i dlatego nie dostosowują się do krzywizny powierzchni ziemskiej.
Najlepszy odbir następuje zawsze, gdy antena
nadawcza może bezpośrednio áwidziećÐ antenę
samochodu.
Po stronie nadajnika o poziomej lub pionowej pola-
ryzacji (jest to specyficznie dla danego kraju) odbite
sygnały FM mogą być odbierane najlepiej za
pomocą anteny, ktra jest zamontowana w jednej
pozycji osiągalnej ze wszystkich stron.
(sygnały wtedy áwidząÐ maksymalną długość
anteny)
S342_001
Wada:
Zasięg odbioru jest mniejszy niż przy
sygnałach AM (fale średnie MW, fale
długie LW).
Jeżeli podczas jazdy zostanie utracony zakres
wieży nadajnika (zauważa się to często po spa-
dającej jakości dźwięku lub po zakłceniach
dźwięku), należy nastawić nową stację lub inną
częstotliwość.
W przypadku radia samochodowego z funkcją RDS
(Radio Data System) poszukiwana jest automa-
tycznie częstotliwość alternatywna.
S342_004
Fale średnie nie mogą przenikać przez pagrki,
zabudowania i podobne przeszkody, bez utrudnie-
nia w ich działaniu. Jeżeli samochd znajduje się w
takim obszarze, możliwa jest jedynie gorsza jakość
odbiru lub brak odbioru. Występuje to szczeglnie
podczas jazdy przez gry lub tereny zabudowane.
Zasięg jest zależny od mocy nadawania i odległo-
ści anteny nadawczej od ziemi, z tego powodu
anteny nadawcze znajdują się przeważnie na
wieżach, na wysokich budynkach lub na wzg-
rzach.
S342_002
4
Fale modulowane częstotliwościowo odbijają się od budynkw, pagrkw itd. Stąd powstaje ich odbir z kilku
kierunkw. (Multipath: Multi = dużo / więcej, path = droga).
Może doprowadzić to do tego, że rwnież
w osłoniętych obszarach, jak np. ulice wysokich
domw lub gry, bezpośredni sygnał zostanie skie-
rowany w innym kierunku. Na skutek takich odbić
możliwy jest ewentualnie tylko odbir o niskiej jako-
ści (od powierzchni odbicia).
Sygnały pośrednie zwrcone w innym kierunku
Tuner radiowy odbiera w danych warunkach
zarwno sygnał bezpośredni jak rwnież sygnał
odbity z nadajnika. W wyniku takich zmian często-
tliwości bezpośredniego lub odbitego sygnału
(czyli przesuniętego w czasie) może dochodzić
do zakłoceń odbioru, ktry można zauważyć jako
słyszalne zniekształcenie dźwięku w głośnikach.
W następstwie rżnica czasu docierania bezpo-
średniego i pośredniego sygnału powoduje waha-
nie jakości odbioru w zależności od położenia
samochodu.
S342_003
Wahania poziomu odbioru występują przy odbiorze
UKF już przy relatywnie małych zmianach miejsca
odbioru.
Samochd pokazany na rysunku wyposażony jest
w dwie anteny oddalone od siebie ok. 1 m.
Na diagramie widać, że przednia antena posiada
bardzo wysoki, a tylna jedynie niski poziom
odbioru, mimo że wzajemna odleglość anten od
siebie w porwnaniu do odległości od nadajnika
jest względnie mała.
droga w m
S342_005
5
[ Pobierz całość w formacie PDF ]