raport Saturn, PG, PG sem. II mgr, Saturn
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
//-->POLITECHNIKA GDAŃSKAWYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ I ŚRODOWISKASprawozdanie z pracy wprogramie SATURNModelowanie procesów transportowychAleksandra CzapiewskaMarta DunajskaKatarzyna SierpińskaTransport, sem. IStudia magisterskieGdańsk, 6.06.2011Założenia projektuProjekt polegał na przeprowadzeniu pomiarów ruchu na zadanym ciągu skrzyżowań (3 skrzyżowania)oraz rejestracji parametrów sygnalizacji na każdym z badanych skrzyżowań. Następnie pomierzoneparametry ruchu na skrzyżowaniach należało wprowadzić do programu SATURN i przeprowadzićanalizę warunków ruchu na wszystkich skrzyżowaniach znajdujących się na analizowanym ciągu ulic.Analizowany ciąg skrzyżowańBadane skrzyżowania znajdują się na ul. Marynarki Polskiej w Gdańsku.•Skrzyżowanie nr 1:Marynarki Polskiej – Reja - Marynarki Polskiej – Swojska•Skrzyżowanie nr 2:Marynarki Polskiej – Starowiejska – Marynarki Polskiej - Wielopole•Skrzyżowanie nr 3:Marynarki Polskiej – Wolności – GóreckiegoNa potrzeby projektu skrzyżowanie nr 3 zostało uproszczone. Ze względu na brak ruchu na wlocie odul. Góreckiego (wlot południowy) i występowanie na nim sygnalizacji wzbudzanej wlot pominięto.Wloty E i W (ul. Wolności) to ulica jednokierunkowa – o wlocie W i wylocie E, przyjęto natomiast, żesą one dwukierunkowe, a na kierunkach, które w rzeczywistości nie istnieją natężenie ruchu jestzerowe. Poniżej przedstawiono schemat uproszczonego skrzyżowania nr 3.Poniżej przedstawiono schemat analizowanej sieci drogowej. Na schemacie oznaczono rejonypodłączone do poszczególnych węzłów, pomiędzy którymi odbywają się podróże.Dane z pomiarów ruchua) Natężenia ruchu na skrzyżowaniachSKRZYŻOWANIE NR 1UlicaMarynarki PolskiejRelacjaNLNWNPELEWEPSLSWSPWLWWWPNatężenie ruchu [E/h]1571072192966718153212014936870187SwojskaMarynarki PolskiejReja
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
